Мировая практика использования солнечной генерации
в сфере авиаперевозок
Солнечные панели становятся все более популярным и эффективным инструментом получения альтернативной энергии. Они используются в различных проектах, включая сферу авиаперевозок, где потребление энергии очень высоко. Практика использования солнечных модулей в проектах аэропортов мира становится все более распространенной и успешной за счет наличия больших площадей на земле и на крышах, отсутствия затенения, а также постоянной потребности на снижение затрат на электроэнергию.
Одним из примеров успешного использования солнечных модулей в проектах аэропортов является аэропорт Индианаполиса в США. В 2014 году была установлена крупнейшая в мире солнечная электростанция на территории аэропорта, площадью более 70 гектаров. Эта электростанция способна обеспечить энергией около 3 000 домов и она помогает снизить выбросы углекислого газа более, чем на 10 000 тонн ежегодно.
Еще один пример - аэропорт Кочин в Индии, который стал первым аэропортом в мире, полностью перешедшим на солнечную энергию. Здесь установлены солнечные панели на площади более 18 гектаров, что позволяет аэропорту сэкономить около 300 000 тонн угля и снизить выбросы углекислого газа на 3 миллиона тонн.
Также многие другие аэропорты Европы и Азии начинают использовать солнечную энергию для уменьшения зависимости от традиционных источников энергии и снижения вредного воздействия на окружающую среду.
Аэропорты России начали внедрять солнечные решения
Мировой практике полного или частичного перехода на солнечную энергетику последовали и аэропорты России. Первым проектом стал аэропорт Воронеж имени Петра I. Неспроста аэропорту города Воронежа в 2019 году было присвоено имя первого императора всероссийского, известного инноватора, так одноименный аэропорт первым в России реализовал проект по внедрению солнечной генерации.
Международный аэропорт Воронеж – крупнейший авиационный комплекс в Центрально-Черноземном регионе, занимает площадь 13 800 кв.м., пропускная способность 2 000 000 пассажиров в год.
Техническое решение солнечной электростанции
для аэропорта г. Воронеж
Сетевая солнечная электростанция компании Unigreen Energy установлена на здании нового терминала аэропорта в рамках стратегии устойчивого развития ESG с целью экономии расходов на электроэнергию. СЭС состоит из 320 гетероструктурных фотоэлектрических модулей российского производства. Единичная мощность фотоэлектрического модуля составляет 320 Вт, общая мощность сетевой солнечной электростанции - 102,4 кВт, что позволит достичь прогнозируемой годовой выработки 97 тыс. кВт*ч и снижения выбросов CO2 на 34 тонны в год.
Сетевая СЭС смонтирована на балластной системе опорных конструкций на крыше терминала и занимает общую площадь 1200 м2, ориентирована по сторонам восток-запад. Строительно-монтажные работы на объекте уже завершены, теперь остается ввести СЭС в эксплуатацию, что запланировано на март 2024 года, вместе с открытием обновленного аэропорта в городе Воронеже.
Солнечные электростанции позволяют аэропортам сэкономить значительные суммы на электроэнергии и одновременно уменьшить выбросы парниковых газов. В целом, практика использования возобновляемых источников энергии в проектах аэропортов мира становится все более популярной и успешной. Это помогает сократить зависимость от традиционных источников энергии, снизить эксплуатационные расходы и уменьшить вредное воздействие на окружающую среду.